{"id":1814,"date":"2019-01-31T07:00:00","date_gmt":"2019-01-31T06:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/test-bv.gambiocloud.com\/blog\/2019\/01\/31\/du-kannst-mich-mal\/"},"modified":"2023-02-21T16:19:21","modified_gmt":"2023-02-21T15:19:21","slug":"du-kannst-mich-mal","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.businessvillage.de\/blog\/du-kannst-mich-mal\/","title":{"rendered":"Du kannst mich mal"},"content":{"rendered":"\n

Hast du auch schon mal an der Bushaltestelle gestanden und auf den Bus gewartet? Und als er endlich eintraf, nicht gleich die M\u00fcnzen parat gehabt, um den Fahrschein zu bezahlen? Und dann eine Abfuhr eingesteckt vom schlecht gelaunten Busfahrer? Kennst du das? Falls ja, schau dir an, wie es Toni erging und was er machte, um das \u00c4rgerangebot nicht anzunehmen. M\u00f6glicherweise sehr zum \u00c4rger<\/a> des aufgebrachten Busfahrers.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

An der Bushaltestelle. Toni tr\u00e4umt wieder mal vor sich hin und daddelt mit seinem Smartphone rum. Der Bus hat l\u00e4ngst vor ihm gehalten, und Busfahrer Bernd kocht bereits innerlich, weil Toni keine Anstalten macht einzusteigen. Stattdessen klickt Toni v\u00f6llig versunken weiter auf seinem Bildschirm rum. Da platzt dem Fahrer der Kragen: \u00abEy, Alter, willste jetzt mitfahren oder was?\u00bb
Toni erschrickt. Und liefert. Zumindest hat er das vor. Ver\u00e4ngstigt und gehetzt kramt er in der Tasche nach dem n\u00f6tigen Kleingeld, doch er findet keins. Ein Kuli, ein Schl\u00fcssel, ein Taschentuch, alles da \u2013 doch wo sind die bl\u00f6den M\u00fcnzen?<\/p>\n\n\n\n

Dem Busfahrer geht das alles viel zu langsam. Er raunzt Toni ein zweites Mal an: \u00abMann ey, watt soll das? Such deinen Fahrschein gef\u00e4lligst vorher!\u00bb Und das so laut, dass es der ganze Bus h\u00f6rt. Zur Angst gesellen sich jetzt auch noch Scham und Wut. Toni wird knallrot, stammelt irgendetwas vor sich hin und m\u00f6chte am liebsten im Boden versinken.<\/p>\n\n\n\n

\"\"\/<\/a><\/figure>\n\n\n\n

Toni hat jetzt die Wahl. Er kann den Weg gehen, den so viele gehen: Als Spielball des Aufgebrachten sich treiben lassen, unter schweren Gef\u00fchlen leiden und sich an einen Ort w\u00fcnschen. Oder er geht den Weg der \u00c4rger-Intelligenz: Mithilfe des f\u00fcnfstufigen Anti-\u00c4rger-Modells gekonnt Paroli bieten. Schauen wir uns an, wie Toni es gelingen kann, sich zu behaupten, ohne den Busfahrer reflexhaft anzugreifen oder zu besch\u00e4men.<\/p>\n\n\n\n

Phase 1: Deeskalieren<\/h2>\n\n\n\n

Toni erinnert sich, dass sich zun\u00e4chst alles um die \u00abNicht-Verschlimmerung\u00bb dreht. Und das geht mit langsamem, tiefen Atmen und erst mal Klappe halten. Maximal eine bis zwei Sekunden, mit dem Ziel, sich etwas zu stabilisieren und die Phase 2 gut beginnen zu k\u00f6nnen. Es geht hier nicht darum, den Konflikt zu verstehen geschweige denn ihn zu bew\u00e4ltigen. Es geht allein um die \u201eNicht-Eskalation\u201c. Ein scheinbar unattraktives Ziel, doch in diesem ersten Moment der \u00dcberrumpelung und \u00dcberforderung genau das Richtige. Ein kleiner erster Schritt auf dem Weg zur Gelassenheit. W\u00fcrde Toni in dieser Phase mehr wollen, w\u00fcrde er sich \u00fcbernehmen. Daher: Schuster, bleib bei deinen Leisten. Atmen und Schweigen reicht. Erst Mal.<\/p>\n\n\n\n

Phase 2: Analysieren<\/h2>\n\n\n\n

W\u00e4hrend Toni schweigt und atmet, fragt er sich, weshalb der Busfahrer so aufgebracht ist und was ihn selbst am Auftreten des Busfahrers st\u00f6rt. Ganz klar: Auf Seiten des Busfahrers handelt es sich um einen Zielkonflikt in Verbindung mit einem Bed\u00fcrfniskonflikt. Der Zielkonflikt: Toni soll m\u00f6glichst schnell einsteigen. Der Bed\u00fcrfniskonflikt darunter: Toni soll dieses Ziel m\u00f6glichst effektiv und effizient verfolgen und ihn, den Busfahrer, dabei wahrnehmen. Aus Tonis Sicht liegt hingegen ein Kommunikationskonflikt in Verbindung mit einem Bed\u00fcrfniskonflikt vor. Der Kommunikationskonflikt: Die Stimme des Busfahrers soll weniger \u00abamplitudenhaft\u00bb daherkommen und auf Reizformulierungen wie \u201eEy, Alter\u201c und \u201egef\u00e4lligst\u201c soll er verzichten. Der darunter liegende Bed\u00fcrfniskonflikt: Toni w\u00fcnscht sich Wertsch\u00e4tzung. Mit dieser neuen Erkenntnis (\u00fcber unerf\u00fcllte Bed\u00fcrfnisse) geht Toni \u00fcber zur n\u00e4chsten Phase.<\/p>\n\n\n\n

Phase 3: Minimieren<\/h2>\n\n\n\n

Mithilfe der \u00c4rgerminimierungsstrategie \u00abPeter & Paul\u00bb kann sich Toni schlagartig sch\u00fctzen. Das Besch\u00e4mungsangebot des Busfahrers sagt nichts \u00fcber ihn \u2013 Toni \u2013 aus, sondern allein etwas \u00fcber ihn selbst \u2013 den Busfahrer: Entweder fehlt ihm gerade etwas oder es st\u00f6rt ihn etwas. Es geht in Wahrheit um ihn, den Busfahrer, nicht um Toni, den Fahrgeist. Der Busfahrer ist aus seiner Balance gekippt, um nicht zu sagen: Er ist \u201ein (emotionaler) Not\u201c. Wenn Toni diesen Ausnahmezustand wahrnehmen kann, nimmt er sich aus der Schusslinie und sieht den \u00abunterversorgten\u00bb Busfahrer. Unterversorgt in Bezug auf dessen Bed\u00fcrfnisse.
Toni kann sich darauf aufbauend auch dem \u00abSituationsmodell\u00bb zuwenden und sich in die Lage des Busfahrers einf\u00fchlen: Dieser ist wahrscheinlich gerade sehr ungeduldig und gestresst, vielleicht ist er mit dem falschen Bein aufgestanden. M\u00f6glicherweise tr\u00e4gt er eine Frustration aber auch schon l\u00e4nger mit sich rum. Was auch immer bei ihm los ist, es ist bei ihm selbst los. Toni ist nur eine beliebige Zielscheibe.
Und dank der \u00abZirkularit\u00e4t\u00bb erkennt Toni auch sofort seinen Eigenanteil. Nat\u00fcrlich h\u00e4tte er etwas aufmerksamer sein und den herannahenden Bus zumindest h\u00f6ren k\u00f6nnen. Dann w\u00e4re das alles nicht passiert. Indem Toni Verantwortung f\u00fcr die Konfliktentstehung \u00fcbernimmt, lindert er sein \u00c4rgergef\u00fchl in Bezug auf den Busfahrer. Sie haben beide beigetragen, jeder auf seine Art. Weil Toni das Konzept \u00abTeilverantwortung\u00bb kann sieht er auch die eigene T\u00e4terrolle und entkommt auf diese Weise der Verf\u00fchrung, sich als Richter aufzuspielen.<\/p>\n\n\n\n

Phase 4: Konfrontieren<\/h2>\n\n\n\n

Zun\u00e4chst k\u00f6nnte Toni sachlich aufkl\u00e4ren und den Busfahrer \u00fcber die eigenen Bed\u00fcrfnisse und Emotionen informieren, die bei ihm gerade entstanden sind. Toni k\u00f6nnte ihm also sagen, dass er gerade Scham f\u00fchlt und Schuld und auch Trauer und Angst, aber er geht davon aus, dass der Busfahrer auf so viel Ehrlichkeit nicht vorbereitet ist. Wer gerade rumballert ist wahrscheinlich nicht zur Empathie aufgelegt. Wahrscheinlich hat er auch kein Interesse zu h\u00f6ren, was f\u00fcr Toni jetzt wichtig w\u00e4re, zum Beispiel Augenh\u00f6he und Respekt.
Nein, angesichts der Aufgeregtheit des Busfahrers verzichtet er auf eine solche Nachricht. Stattdessen nickt er kurz und irritiert hierdurch den Busfahrer, der sich wundert und fragt, warum sein Gegen\u00fcber \u00abpositiv best\u00e4tigend\u00bb reagiert \u2013 und nicht mit Verteidigung oder Flucht. Nach dem kurzen Nicken wechselt Toni dann schlagartig die Mimik, in dem er Augenkontakt kurz vermeidet \u2013 ob er das Hemd des Busfahrers kurz anschaut oder in der eigenen Hosentasche nach etwas kramt oder drau\u00dfen den Verkehr beobachtet \u2013 Hauptsache kurz aus dem intensiven Blickkontrakt ausbrechen, so die Strategie des \u00abIgnorierens\u00bb. W\u00e4hrenddessen, w\u00e4hrend dieser k\u00f6rpersprachlichen Mikro-Irritationen, kramt Toni so schnell er kann nach den M\u00fcnzen, um den \u00c4rgeranlass m\u00f6glichst schnell aus der Welt zu schaffen. Auf diese Weise kombiniert Toni zweierlei: Er zeigt ein l\u00f6sungsorientiertes Verhalten und kommuniziert w\u00e4hrenddessen zugewandt (Blickkontakt, Nicken), aber auch reduziert (gelegentliches kurzes Wegschauen).
Falls der Busfahrer seine Aufgebrachtheit nicht in den Griff bekommt, kann sich Toni auch ein schlagfertiges Kontern erlauben, etwa mit \u00abSind Sie sich bewusst, dass Sie doppelt so laut mit mir sprechen wie Ihr Kollege gestern?\u00bb. Diese irritierende Frage sollte den Busfahrer erst einmal so lange besch\u00e4ftigen, bis sich Toni im hinteren Teil des Busses einen Platz gesucht hat.<\/p>\n\n\n\n

Phase 5: Positionieren<\/h2>\n\n\n\n

Im schlimmsten Fall schmei\u00dft der Busfahrer Toni aus dem Bus. Ein solches \u00abIns Exil verbannen\u00bb sollte Toni einkalkulieren und es nicht als Niederlage verbuchen, sondern als Konsequenz seiner Weigerung, f\u00fcr das Machtspiel des Busfahrers zur Verf\u00fcgung zu stehen. Ist Toni nicht bereit, diesen Worst Case einzuplanen, sollte er auf jegliche Schlagfertigkeit<\/a> verzichten. Denn Schlagfertigkeit erweckt oft den Eindruck einer Provokation.
Toni hat also die Wahl, wie hoch er ins Risiko geht. Nicht der Busfahrer entscheidet dies, sondern allein Toni. Diese Autonomie befl\u00fcgelt Toni, emotional bei sich zu bleiben und nicht zum Spielball des gestressten und impulsiven Busfahrers zu werden.<\/p>\n\n\n\n

Schlusswort<\/h2>\n\n\n\n

Wie das Beispiel des aufgebrachten Busfahrers zeigt: Wer am Stra\u00dfenverkehr teilnimmt, setzt sich zwangsweise einer Vielzahl von \u00c4rger- und Konfliktangeboten aus. Das ist die schlechte Nachricht. Die gute: Wir haben eine Wahl. Wir haben jedes Mal die Wahl, ob wir uns forttreiben und wegsp\u00fclen lassen oder ob wir konsequent aussteigen, indem wir Schritt f\u00fcr Schritt, entlang der f\u00fcnf Stufen des Anti-\u00c4rger-Modells, uns dem Sog entziehen und gelassen und souver\u00e4n bleiben. Denn das Leben ist zu kurz f\u00fcr ung\u00fcnstigen \u00c4rger. Es sei denn, du hast Lust auf Energie- und Zeitverschwendung und unangenehme Gef\u00fchle<\/a> wie Angst, Schuld und Scham.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Hast du auch schon mal an der Bushaltestelle gestanden und auf den Bus gewartet? Und als er endlich eintraf, nicht gleich die M\u00fcnzen parat gehabt, um den Fahrschein zu bezahlen? Und dann eine Abfuhr eingesteckt vom schlecht gelaunten Busfahrer? Kennst du das? Falls ja, schau dir an, wie es Toni erging und was er machte, … Weiterlesen<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":10,"featured_media":1228,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[9],"tags":[],"class_list":["post-1814","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-denkraum"],"yoast_head":"\nDu kannst mich mal - BusinessVillage - Verlag f\u00fcr die Wirtschaft<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/www.businessvillage.de\/blog\/du-kannst-mich-mal\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"de_DE\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Du kannst mich mal - BusinessVillage - Verlag f\u00fcr die Wirtschaft\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Hast du auch schon mal an der Bushaltestelle gestanden und auf den Bus gewartet? 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